SinterCast - CGI

Ausstoß der SinterCast CGI-Serie steigt weiter an - Der Versand von hochfestem, leichtem Gusseisen mit Vermikular Graphit hat einen neuen Rekord erreicht und die Jahresrate von 4,0 Millionen Tonnen/Jahr als "neue Normalität" festgelegt.

Quelle: SinterCast

Gießereien, die Gusseisen mit Vermikulargraphit mit Hilfe der SinterCast AB-Technologie schmelzen, lieferten im August rund 17.916 Tonnen Gussteile aus, was einer Jahresrate von 215.000 Tonnen/Jahr entspricht. Damit wurde ein neuer monatlicher Rekord für die Auslieferung von SinterCast CGI-Gussteilen aufgestellt, der den bisherigen Rekord vom Juni (205.000 Jahrestonnen) übertrifft.

CGI ist ein leichtes Gusseisen, das eine höhere Zugfestigkeit, Steifigkeit und Ermüdungsfestigkeit als Grauguss oder Aluminium aufweist. Das in Stockholm ansässige Unternehmen SinterCast, das die am weitesten verbreitete Prozesstechnologie zum Schmelzen von CGI entwickelt und lizenziert hat, erfasst die Lieferungen seiner Lizenznehmer als "Motoräquivalente" (50 kg), was auf die häufigste Anwendung des Materials in der Serienproduktion hinweist, nämlich das Gießen von Blöcken und Zylinderköpfen für Gas- und Dieselmotoren. Auf dieser Grundlage wird die Gesamtzahl der Lieferungen im August auf 4,3 Millionen "Motoräquivalente" hochgerechnet.

Trotz langsamerer Produktion im Sommer bei einigen wichtigen SinterCast-Kunden ergab sich im Zeitraum Juli-August ein Anstieg des Produktionsvolumens um 11 % gegenüber dem Vorjahr, heißt es weiter.

"Mit einer durchschnittlichen Produktion von 4,0 Millionen Motorenäquivalenten in den letzten vier Monaten - einschließlich der Sommerpause - haben wir uns eindeutig auf vier Millionen als neuen Normalwert festgelegt", erklärte Dr. Steve Dawson, Präsident und CEO von SinterCast.

Konkret stellte SinterCast fest, dass das August-Volumen der Produktion von etwa 100.000 Fahrzeugmotoren entspricht, von denen fast alle Nutzfahrzeuge, Pick-up-Trucks und Geländemaschinen sind. In diesen Fahrzeugsegmenten tragen die CGI-Motoren zur Senkung der Kraftstoffeffizienz und der CO2-Emissionen bei.

"Letztendlich wird die Produktion im August dazu beitragen, über die Lebensdauer der Fahrzeuge mehr als eine Million Tonnen CO2 einzusparen", prognostizierte SinterCast.

Quelle: SinterCast